Akkumulátorok

• Ciklus: az aktuális töltési-kisütési ciklus sorszáma az akkumulátor életciklusában

• Akkutípus: az akkumulátor feszültsége és cellatípusa

• Házi szám: az eszköz nyilvántartási (üzemi) azonosítója

• S/N: az akkumulátor sorozatszáma (egyedi azonosító)

• Kezdet: a kisütési szakasz kezdete
  

  Az akkumulátor kivett kapacitása nem haladhatja meg a névleges kapacitás 80%-át.
  Példa: 625 Ah × 0,8 = 500 Ah. Ha a kivett kapacitás meghaladja a fenti értéket, az akkumulátort mélykisütésnek vetettük alá. A mélykisütés hosszú távon káros hatással van az akkumulátor élettartamára, és tönkremenetelt okozhat.

• Időtartam: a kisütés teljes időtartama
  A teljesen feltöltött akkumulátor nyugalmi feszültsége körülbelül 2,15 V. Ha ennél magasabb értéket mérünk, akkor valószínű, hogy a töltés nemrég fejeződött be, és az akkumulátor még nem érte el a nyugalmi állapotot.
  Ez előfordulhat, ha a töltő a töltés végén üzemszerűen lekapcsolt, vagy ha a töltést valaki megszakította. Az előző töltési ciklus adatai alapján ellenőrizhetjük, hogy mi történt. Ha alacsonyabb feszültséget mérünk, az arra utal, hogy a töltés nem zajlott le megfelelően, ami töltőhibára, hálózati problémára vagy a töltés megszakítására vezethető vissza.
  

• Üresjárat: a terhelés nélküli idő a kisütés alatt

• Cd(-): az akkumulátorból kivett kapacitás
  A kivett kapacitás nem haladhatja meg az akkumulátor névleges kapacitásának 80%-át (például 625 Ah × 0,8 = 500 Ah). Ha a kivett mennyiség ennél nagyobb, az akkumulátort mélykisütés éri, ami jelentősen csökkenti annak élettartamát, és akár végleges károsodáshoz is vezethet.
  

• Cd(+): a kisütés közben visszatáplált kapacitás (pl. regeneratív fékezés, teher süllyesztése)

• Energia: a kisütés során leadott energiamennyiség (kWh)

• Ub: A kisütés indulásakor mért pillanatnyi feszültségérték
  A teljesen feltöltött akkumulátor nyugalmi feszültsége jellemzően 2,15 V körül alakul. Ha ennél magasabb értéket mérünk, az arra utalhat, hogy a töltés nemrég fejeződött be, és az akkumulátor még nem állt be a nyugalmi állapotba. Ez normális lehet üzemszerű töltőlekapcsolás után, vagy ha a töltést manuálisan szakították meg. Az előző töltési ciklus adatai alapján ellenőrizhető a pontos ok. Ha a nyugalmi feszültség alacsonyabb a vártnál, az azt jelezheti, hogy a töltés nem zajlott le megfelelően – például töltőhiba, hálózati zavar vagy megszakított töltési folyamat miatt.
  

• Ue: a kisütés végén mért feszültség
  Az akkumulátor kisütöttségi állapotáról tájékoztató jellegű adat a feszültségérték, amelynek 1,99–2,00 V fölött kellene maradnia ahhoz, hogy elkerüljük a mélykisütést. Az értéket azonban több tényező is befolyásolja, ezért önmagában nem alkalmas a mélykisütés egyértelmű jelzésére.
  

• Tb: az akku elektrolitjának hőmérséklete kisütés kezdetekor

• Tavg: az akku elektrolitjának átlagos hőmérséklete kisütés során

• Te: az akku elektrolitjának hőmérséklete kisütés végén
  Az akkumulátor elektrolit hőmérsékletének két határértéket kell figyelembe venni a töltés megkezdésekor: az értéknek 10 °C felett és 45 °C alatt kell lennie. A rendszer napi riportja figyelmeztetést ad, ha a hőmérséklet eléri az 55 °C-ot (figyelmeztetés – warning), illetve hibajelzést küld, ha eléri a 60 °C-ot (hiba – error).
  

• SoCend: a töltöttségi szint a kisütés végén. 20% alatti érték mélykisütést jelent.

• Umin: a kisütés során mért legkisebb cellafeszültség
  

  A kisütés során mért legalacsonyabb feszültségérték tájékoztatást ad arról, hogy a targonca mekkora terhelést jelent az akkumulátorra.
  Ha ez az érték 1,6 V alá csökken, az zavarokat okozhat a targonca elektronikájában, akár újraindulást is kiválthat.

  A targonca-akkumulátorok névleges kapacitása az 5 órás kisütőáramhoz (I5) tartozó kapacitás alapján van meghatározva.
  Ez az I5 áram tekinthető ideális terhelésnek az akkumulátor számára.

  A jelentés utolsó két sora azt mutatja, hogyan viszonyul a valós kisütőáram az I5 értékéhez.
  Ez alapján ellenőrizhető, hogy mekkora terhelést kapott az akkumulátor az adott ciklus során.

• t (I > I5): az az időarány, amikor az áram meghaladta az I5 névleges értéket

• Ah (I > I5): az a kivett kapacitásarány, amikor az áram meghaladta az I5 névleges értéket

• Kezdet: a töltési szakasz kezdete

• Időtartam: a töltés teljes időtartama

• Cc(+): a töltés során az akkuba visszatöltött kapacitás

• CF: töltési tényező. A kivett és a visszatöltött kapacitás hányadosa.
  

  Ez az érték az adott akkumulátor-töltő rendszerre jellemző, és elsősorban a töltési folyamat hatékonyságát jellemzi.

  Pulzusos töltés esetén az érték ideálisan 1,15 körül alakul.
  Ha ennél kisebb értéket látunk, az arra utal, hogy a töltés nem zajlott le teljesen – például megszakították a folyamatot.

  Magasabb érték több okból is előfordulhat, például ha az előző töltési ciklus megszakadt, vagy ha az akkumulátort mélykisütés érte.

  A pontos értékeléshez célszerű hosszabb időszak átlagát figyelni, hogy a rendszeres eltérések is láthatóvá váljanak.

• Ec: a akkumulátorba visszatöltött energia értéke

• Ib:  a töltési folyamat indulásakor mért töltőáram értéke illetve hogyan aránylik az áram a névleges kapacitáshoz.

• Ie: A töltési folyamat végén mért töltőáram értéke. Akkumulátor-töltő rendszerre jellemző érték.
• Ue: cellafeszültség a töltés végén

• Tb: az akkumulátor elektrolitjának hőmérséklete a töltés kezdetekor

• Tavg: az akkumulátor elektrolitjának átlagos hőmérséklete töltéskor

• Te: az akkumulátor elektrolitjának hőmérséklete a töltés végén

Az akkumulátor megfelelő működésének fenntartása érdekében időszakosan kiegyenlítő töltésre van szükség.

Ez a folyamat biztosítja, hogy az akkumulátoron belül az átlagosnál gyengébb cellák is elérjék a teljes töltöttségi szintet, ezáltal javítva az akkumulátor kapacitását és élettartamát.

• Időtartam: a kiegyenlítő töltés időtartama

• Cequal(+): a kiegyenlítő töltés során visszatöltött kapacitás

• Ee: az akkumulátorba visszatöltött energia értéke

A Wi-IQ által észelt hibák listája.

• Balance: Feszültségeltérés észlelhető az akkumulátor két része között, ami kiegyensúlyozatlanságra utal.

• Low Level: Alacsony elektrolitszint – az akkumulátorban nincs elegendő folyadék. Töltés után ioncserélt vízzel kell feltölteni a cellákat a megfelelő működés érdekében.

• HighTemp (>60 °C): Az elektrolit hőmérséklete meghaladta a 60 °C-ot. Ilyen esetben az akkumulátor használata tilos, amíg az megfelelően vissza nem hűl.